Xin Chào Vị Khách Thứ
SEARCH
8812293
Cờ Vàng Bay
Bích Liên
Hoa Hồng
    Tin Năm Châu
  • Tàu Costa Concordia Chìm, Thuyền Trưởng Bỏ Tàu Thoát Thân
    Tàu Costa Concordia Chìm, Thuyền Trưởng Bỏ Tàu Thoát Thân Những người trục vớt tàu cũng có thể sẽ phải bơm không khí vào các bể dằn (thứ giúp tàu thăng bằng khi không có hàng) để đẩy nước trong các thùng đó ra ngoài. Sau khi tàu đâm trúng đá ngầm, nước đã chảy vào các bể dằn qua vết cắt có độ dài chừng 50 m trên thân tàu. Người ta chỉ có thể trám vết cắt sau khi công nhân cắt hết những gờ răng cưa xung quanh vết cắt và hàn các miếng thép vào thân tàu. Toàn bộ chiến dịch trục vớt có thể được đưa vào mô hình trên máy tính. Những mô hình đó có thể dự đoán những loại áp lực mà tàu có thể chịu... Click to Navigate ! Xem tiếp

News : Tàu Costa Concordia Chìm, Thuyền Trưởng Bỏ Tàu Thoát Thân

Your Mail
  
 
Send To Email
  
 

Nội dung

Những người trục vớt tàu cũng có thể sẽ phải bơm không khí vào các bể dằn (thứ giúp tàu thăng bằng khi không có hàng) để đẩy nước trong các thùng đó ra ngoài. Sau khi tàu đâm trúng đá ngầm, nước đã chảy vào các bể dằn qua vết cắt có độ dài chừng 50 m trên thân tàu. Người ta chỉ có thể trám vết cắt sau khi công nhân cắt hết những gờ răng cưa xung quanh vết cắt và hàn các miếng thép vào thân tàu. Toàn bộ chiến dịch trục vớt có thể được đưa vào mô hình trên máy tính. Những mô hình đó có thể dự đoán những loại áp lực mà tàu có thể chịu...