Xin Chào Vị Khách Thứ
SEARCH
    Tin Năm Châu
  • Tàu Costa Concordia Chìm, Thuyền Trưởng Bỏ Tàu Thoát Thân
    Tàu Costa Concordia Chìm, Thuyền Trưởng Bỏ Tàu Thoát Thân Những người trục vớt tàu cũng có thể sẽ phải bơm không khí vào các bể dằn (thứ giúp tàu thăng bằng khi không có hàng) để đẩy nước trong các thùng đó ra ngoài. Sau khi tàu đâm trúng đá ngầm, nước đã chảy vào các bể dằn qua vết cắt có độ dài chừng 50 m trên thân tàu. Người ta chỉ có thể trám vết cắt sau khi công nhân cắt hết những gờ răng cưa xung quanh vết cắt và hàn các miếng thép vào thân tàu. Toàn bộ chiến dịch trục vớt có thể được đưa vào mô hình trên máy tính. Những mô hình đó có thể dự đoán những loại áp lực mà tàu có thể chịu... Click to Navigate ! Xem tiếp

Comment : Tàu Costa Concordia Chìm, Thuyền Trưởng Bỏ Tàu Thoát Thân

Disclaim : Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.

Họ và Tên
  
Điện Thư(Email)
  
 

Nội dung

Verifyer Code Input
 
 Refresh